آؤٹ بورڈ انجنوں کے نقصانات

کراس بیم پر آؤٹ بورڈ انجن کی نمائش کی وجہ سے، یہ ملبے اور اثر سے ہونے والے نقصان کے لیے زیادہ حساس ہے، جو کہ سواروں کے لیے ایک چیلنج ہے۔ آؤٹ بورڈ انجن کے نقصانات میں سے ایک یہ ہے کہ یہ اتلی پانی میں نقصان کا شکار ہے۔ آؤٹ بورڈ انجن کا نچلا آلہ اور پروپیلر اتھلے پانی والے علاقوں میں پتھروں، ریت کی پٹیوں، یا پانی کے اندر موجود دیگر رکاوٹوں سے ٹکرانے کا زیادہ امکان رکھتا ہے، جس کے نتیجے میں دیکھ بھال یا متبادل کے اخراجات مہنگے ہوتے ہیں۔
لیکن آپ پوری کٹ کے بجائے ہمیشہ انفرادی بیرونی توسیعی اجزاء حاصل کر سکتے ہیں۔
اس کے علاوہ، بعض حالات میں، آؤٹ بورڈ انجن کا آپریشن زیادہ مشکل ہو سکتا ہے۔ جہاز کے سٹرن پر موٹر کی پوزیشن تنگ علاقوں میں یا ڈوک ہونے پر نیویگیشن کو زیادہ مشکل بنا سکتی ہے، خاص طور پر ناتجربہ کار سواروں کے لیے۔ اس کے علاوہ، جہاز کے عقبی حصے میں آؤٹ بورڈ انجن کے وزن کی تقسیم مجموعی توازن اور تدبیر کو متاثر کر سکتی ہے، جو استحکام اور کنٹرول کے مسائل کا باعث بن سکتی ہے، خاص طور پر ہنگامہ خیز پانیوں میں۔